Banda o cinta
La banda es la pieza que más trabaja y la que más se descuida. Tres problemas distintos (tensión, alineación y lubricación) producen síntomas parecidos, y confundirlos es la causa más común de bandas y motores dañados antes de tiempo.
Antes de girar ningún tornillo, identifica qué tienes: una banda que se desplaza hacia un lado pide centrado; una que se detiene un instante al pisarla pide tensión o, con más frecuencia, lubricación; una que se calienta y hace trabajar de más al motor suele indicar fricción alta por banda o plataforma gastadas. El diagnóstico de banda te ayuda a separarlos en un minuto.
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